Alla inlägg av christer

Lite bilder från 60-milaren

Här kommer några av helgens bilder. Fler kommer under veckan.


Start i Laholm andra dagen. Klockan är nio och jag är redan svettig…
Notera slutspelsskägget!


Stekhett. Jag söker skydd i skuggen av en väntkur medan den tredje punkteringen på en mil fixas


Iskallt vatten. Hjälpte i….tre minuter…


Tony och BeGe sover på maten i Falkenberg


Martin Tornblad dök upp och rullade med oss den sista milen


Jag och Tony har just rullat i mÃ¥l. Att Tony kan lyfta den cykeln med sin enormt feta väska är ett smärre mirakel…


Målgång! Thomas, Henry, Tony, Mogens, BeGe, Ulf och jag

Rapport från banan: MÅLGÅNG!! (608 km)


Ojojoj!! 60 jäkla mil har cyklats!!

För två månader sen hade jag aldrig cyklat längre än 30 mil och nu har jag kört dubbla den sträckan. Holy macarony!

Vi gick i mÃ¥l strax innan 21. När resten stannade och fyllde pÃ¥ vatten i FjärÃ¥s rullade jag och Tony sakta i förväg och pratade om livets stora frÃ¥gor. Det blev en skön och lugn avslutning pÃ¥ rundan. Tony satt och sjung pÃ¥ sin egenkomponerade kampvisa ”Fy fan va vi e bra, vi har cyklat 60 mil idag!”

I Kungsbacka fick vi sällskap av Martin Tornblad och i Snipen hittade vi Suzanne som rullade med oss och pratade. Trevligt!! Resten av gänget kom in några minuter efter oss.

Det var riktigt jäkla stekhett idag ocksÃ¥. PÃ¥ skoj höll jag räkning pÃ¥ hur mÃ¥nga flaskor vätska jag gjorde av med pÃ¥ dan. 12 stycken! Det blir…9 liter vätska pÃ¥ 20 mil. Jäsikens!

Jag känner mig sjukt stolt, lagom trött och hur jävla glad som helst. Nu har jag rullat hem, ätit en god middag och badat ett iskallt bad. Nu skall jag strax krypa ner i min sköna mjuka säng sova med ett stooooort leende på läpparna.

Imorgon har jag bokat en timmas massage. Jäääklar va det kommer kännas!

60 jäkla mil!!

» Vägbeskrivning och ungefärliga hålltider

Rapport från banan: Varberg (533 km)


Sista stämpelstoppet innan målet nu! En sån grymt underbar känsla!

Vi stannade och åt en välbehövlig pizza i Falkenberg. Mums!

Det visade sig att mina föräldrar inte är i sin husvagn utanför stan i helgen så vi kör vidare raka vägen till Göteborg härifrån.

Vattenflaska 9 och 10 för dagen är pÃ¥fylld. Det gÃ¥r Ã¥t en del…

Värmen och längden har tagit ut sin rätt hos en del i gruppen så nu har vår marschfart sänkts ganska rejält.

Sju mil till målet nu! Heja, heja!

» Vägbeskrivning och ungefärliga hålltider

Rapport från banan: Halmstad (457 km)

Jag känner mig som Joey Tempest när jag nynnar ”na, na, naaaaa, naaaaa” (ni vet, Final Coountdown-trudilutten). Spandex har jag ju pÃ¥ mig men det är värre med läppglansen och stort burrigt hÃ¥r. Jaja, ni fattar…

Vi är ta mig fasiken på hemväg, och det med besked!!

Vädret är strålande bra idag också och nu börjar det bli välkända vägar. Tänk vad lite hemlängtan kan göra!

» Vägbeskrivning och ungefärliga hålltider

Rapport från banan: Båstad (417 km)


För ungefär en timma sen lämnade vi Laholm där vi sovit nÃ¥gra timmar. Visst känns det att vi cyklade en herrans massa mil igÃ¥r fast kroppen känns faktiskt helt ok. Fast jag har tvÃ¥ arslen känns det som. Vill man va fin fÃ¥r man lida pin…

Men va tusan – nu är vi ju i BÃ¥stad, denna underbara stad som invaderas av brats med fläskkotletthÃ¥r varje sommar. Men i dag lyser stekarna med sin frÃ¥nvaro tack och lov.

Vi har just fått vår mest sydliga stämpel för rundan och vänder nu norrut. Slutspurten typ. Att det är 18 mil kvar känns helt ovesäntligt just nu. Vi är på väg hem!!

Halmstad nästa!

» Vägbeskrivning och ungefärliga hålltider

Rapport från banan: Laholm (400 km)


Guuuuud va skönt att få vila några timmar i en skön säng!

Vi rullade in till vandrarhemmet 02.50. Jag festade loss på en kexchoklad och en återhämtningsdryck för att fira de 40 körda milen. Trots alla mil så mår jag förvånansvärt bra!

Nu blir det sömn till kvart i åtta. Frukost åtta och sen rullar vi iväg igen kvart i nio senast för att köra de återstående 20 milen.

Fasiken va nöjd jag är med den här dagen!

» Vägbeskrivning och ungefärliga hålltider

Rapport från banan: Hyltebruk (328 km)

Oh boy, så har vi kommit till ännu en metropol. Pizzerian som vi stannade och åt på sist fick bli stämpelplats även idag.

Mörkret här fallit så nu kör vi i bäckmörka vägar. Sist vi körde i Simlångsdalen slogs jag av hur vackert det var, men idag blir det nog mest ett kompakt mörker jag kommer att se av omgivningarna.

Ulf och Thomas är tillbaks i gruppen igen, vilket känns bra.

Nästa stopp blir i Laholm om cirka sju mil.

» Vägbeskrivning och ungefärliga hålltider

Rapport från banan: Svenljunga (252 km)

Det var fortfarande stekhett ute när vi rullade in i Stenljunga.

Vi har ätit dagens middag – pizza. Tyvärr tog det evigheter att få in den så vi brände en timma i Svenljunga.

Ulf från Lygnens fick problem med ryggen så han och Thomas släppte oss för några mil sedan. Nu är vi sex kvar i gruppen som kämpar vidare mot målet.

Nästa stopp blir i Hyltebruk om cirka Ã¥tta mil. Sist jag var i Hyltebruk för tre veckor vid senaste kvalificeringsloppet sen höll jag pÃ¥ att somna under middagen. Vi fÃ¥r hoppas att jag är piggare den här gÃ¥ngen…

» Vägbeskrivning och ungefärliga hålltider

Rapport från banan: Vårgårda (173 km)

SÃ¥där ja, nu har vi vänt söderut och har kommit till världsmetropolen VÃ¥rgÃ¥rda som är känt för….ja du…
Men gott om raggarbilar har
dom!

Jag håller på att smälta bort i värmen. Har nästan druckit hur mycket vatten som helst men kokar för fullt. Härligt!

Nästa stopp blir i Svenljunga om cirka åtta mil.

» Vägbeskrivning och ungefärliga hålltider

Rapport från banan: Trollhättan (121 km)

Andra stämpelstoppet, denna gång i Trollhättan. Det känns lite underligt när stoppen kommer så här nära, men med tanke på värmen är det skönt att kunna fylla upp vattenflaskorna ordentligt. Har fått i mig lite mat också vilket kommer behövas.

Det flyter på riktigt bra i gruppen även om det är riktigt jäkla svettigt i värmen.

Nästa stopp blir i Vårgårda om cirka fem mil.

» Vägbeskrivning och ungefärliga hålltider

Rapport från banan: Hemma (0 km)

Så var vi här igen. Dags för sista kvalificeringsloppet. 60 jäkla mil!

Jag vaknade samma sekund som klockan ringde kvart över fem. Det blev inte så fantastiskt många timmars sömn eftersom det var så varmt i sovrummet men jag känner mig pigg i alla fall, vilket bådar gott.

Klockan halv sex visade termometern 17 grader ute. Snacka om att det kommer bli en varm dag!

Nu har jag ätit en ”inga begränsningar”-frukost. Öppnade kylskÃ¥pet och körde metoden ”ja men det DÄR är ju gott!” sÃ¥ mättheten är det inga fel pÃ¥. Precis som i gÃ¥r kväll drack jag en massa vatten ocksÃ¥. Det kommer helt klart behövas!

Allt som skall med och alla kläder som jag skall ha pÃ¥ mig plockades fram igÃ¥r sÃ¥ nu är det bara att ta pÃ¥ sig allt och rulla bort till starten som ligger cirka fem kilometer hemifrÃ¥n. SÃ¥ nu försvinner jag in i ”lÃ¥ngdistansbubblan”…

Here we go!

» Vägbeskrivning och ungefärliga hålltider

Kollat, dubbelkollat, trippelkollat!

Nu är det bara tio timmar kvar till starten av det sista kvalificeringsloppet inför Paris-Brest-Paris.

Imorgon bitti bär det av – då skall 60 mil köras. Yippiekayey!

Vädret ser ut att bli grymt. Kanske lite vääääl grymt. Det pratas om 25-30 grader imorgon och runt 16 grader på natten. Men med en massa vatten och lagom hastighet ska det funka fint.

Planen att stanna för en kort övernattning i Laholm efter 42 mil kvarstår. Rum är bokat, vilket känns skönt.

Nu känns det som om jag har kollat, dubbelkollat och trippelkollat att allt som jag tror kan behövas på rundan är med. Kartan och tidsschemat är utskrivna på vatten- och svettfasta plastpapper och jag drar i mig en massa vatten konstant för att försöka förbereda mig inför arbetet.

Snacka om att det snurrar en massa checklistor i skallen…

PÃ¥ rundan i helgen kommer det inte att bli nÃ¥n ljudrapportering utan vi testar ”backupsystemet” vilket innebär textmeddelanden här pÃ¥ bloggen. Om allt funkar med tekniken blir det ett litet meddelande vid varje stämpling. HÃ¥ll ögonen öppna!

Som sagt – Yippiekayey!!

» Vägbeskrivning och ungefärliga hålltider

Ich bin ein Lygnare!

Lygnens Venner är en kul cykelklubb i Göteborg som växer så det knakar.

Under mina förberedelser inför Paris-Brest-Paris har jag kört en hel del med gänget frÃ¥n Lygnens och trivts med deras sköna blandning av ”cowboyism” och pÃ¥hittighet sÃ¥ gick jag med i klubben för att visa mitt stöd. Och nu visar det sig att jag blev medlem 200. Häftigt!

200 medlemmar! Inte illa pinkat för en klubb som faktiskt inte ens existerade för två år sedan. Snacka om utveckling! Och det samtidigt som Hisingens CK också fortsätter växa. Göteborg är helt klart Sveriges nya cykelmecka!

Innebär det här att jag lämnar Hisingens CK? NeeeejdÃ¥. Det innebär snarare att jag är med i tre klubbar nu – Drylane CS, Hisingens CK och Lygnens Venner. Den som har flest klubbmedlemskap när han dör…

» Lygnens Venner

Gillade du den här artikeln? Prenumerera då på min RSS Feed!

Ultracyklisten Bobbi Thorén avliden

Att Bobbi Thorén var en av Sveriges genom tiderna största lÃ¥ngdistanscyklister är odiskutabelt. Under sin lÃ¥nga aktiva tid genomförde Bobbi Thorén en rad ”drömlopp”. Jag hade aldrig möjlighet att träffa Bobbi men hans meritlista imponerar nÃ¥t oerhört pÃ¥ mig.

Han körde han bland annat fem gånger Haparanda-Ystad (160 mil) med mindre än 3 dygn som bästa tid.

1993 genomförde Bobbi ultraloppet Race Across America över 480 mil som enda amatör.

Fyra år senare cyklade han ensam som första svensk den 650 mil långa sträckan över den europeiska kontinenten från Nordkap till Gibraltar på under 17 dygn, vilket är en enorm bedrift.

Bobbi körde också ett 30-tal Vätternrundor och körde 1993 dessutom två varv på banan utan avbrott.

Vid tre tillfällen deltog han i Paris-Brest-Paris och vid två av dessa tillfällen lyckades han bli bästa svensk.

Bobbi Thorén avled den 31 maj efter en tids sjukdom.

Släpp inte rullen! Vad du än gör släpp INTE rullen!

”Fulmotionärer” pÃ¥ cykel, dvs de som tar ut cykeln en gÃ¥ng om Ã¥ret och kör som vildar, är ofta riktigt irriterande men idag älskade jag dom. Det spelade ingen roll att dom svängde över hela vägbanan när dom vred pÃ¥ huvudet, att dom växlade mitt i backen och tappade kedjan, att dom slutar trampa när dom dricker eller kör som tokar ena stunden för att sen knappt trampa. Idag älskade jag dom…

Jag gick länge och klurade på om jag ens skulle starta på Nationaldagsloppet idag. De senaste dagarna har det känts lite oförklarligt underligt i kroppen. Men eftersom allt kändes okej på morgonen efteranmälde jag mig till tiomilarundan.

Men redan efter nÃ¥n mil började det kännas knepigt. Inte sjukt, inte segt utan bara…konstigt. Till en början hängde jag med Anders som är teamchef i Team Drylane.com men när backen i Tollered kom var det bara att inse att gnistan inte fanns där och göra det Vacchi och Adamsson sÃ¥ fint brukar kalla ”ta sitt eget tempo”. Och jag kan lova att det tempot inte var i världsklass…

Väl framme i depån mådde jag rakt av illa men tvingade i mig en massa bananer och vatten. Kroppen fullkomligt kokade så jag vräkte på mig en massa vatten också. Jag gjorde ett försök att hänga med tre kompisar från Hisingens CK, men tvingades släppa dom i en backe bara för att sen åka jojjo mellan att komma ikapp och släppa. Men till slut tappade jag dom.

De sista fyra milen var taktiken att ”wheelsucka” sÃ¥ mycket det gick. Och det är här ”fulmotionärerna” kom in. Det sköna med mÃ¥nga av dom är att dom är fullständiga kamikazes vad gäller att ta i. Fullt ställ som om det inte fanns nÃ¥n morgondag och sen totalt slut. Vrida pÃ¥ huvudet finns inte och att man kan dela pÃ¥ dragarbetet är extrem överkurs. Genom att Ã¥ka snÃ¥lskjuts pÃ¥ cyklist efter cyklist som var inne i sin femminutersnirvana blev farten ändÃ¥ ganska hygglig.

Den sista milen Ã¥kte jag pÃ¥ rullen pÃ¥ en och samma cyklist. Jag lovar, han vände inte pÃ¥ huvudet en enda gÃ¥ng utan trampade bara pÃ¥. Och jag älskade honom för det. Han var min hjälte! Och den enda tanke jag hade var ”Släpp inte rullen! Vad du än gör släpp INTE rullen!”. Väl i mÃ¥l tackade jag för att jag fÃ¥tt ”Ã¥ka med” men han sÃ¥g mest förvÃ¥nad ut. VadÃ¥ Ã¥kt med?

Det finns dagar dÃ¥ man känner sig som stÃ¥lmannen och det finns dagar dÃ¥ man inte gör det. Detta var en av de senare…

Idag är det tre dagar kvar till sista kvalificeringsloppet pÃ¥ 600 km sÃ¥ nu glömmer vi Nationaldagsloppet 2007 och ser fram emot helgen…

Desto roligare var det att se dotterns ansiktsuttryck efter målgången. Hon hade cyklat 2.5 milsbanan ensam och var hur stolt som helst. Heja Matilda!! Som extra bonus fick hon sitt livs första cykelbränna på armarna.

Gillade du den här artikeln? Prenumerera då på min RSS Feed!

Go’morron Sverige, tingelingeling!

För att hylla vÃ¥r nationaldag letade jag fram tvÃ¥ sköna filmer pÃ¥ YouTube. Dels den klassiska signaturmelodin till Lennart Hylands Go’morron Sverige frÃ¥n barndomen och dels en klart modernare tolkning av Sverige frÃ¥n favoritprogrammet Parlamentet.

Njut nu av nationaldagen! Själv skall jag ut och härja i backarna på Nationaldagsloppet.

Go’morron Sverige

Jag vet inte varför – men Lennart Hyland har alltid skrämt mig…

”Jävla Sverige!”

» Nationaldagsloppet
» Varför vi firar den 6:e juni

Gillade du den här artikeln? Prenumerera då på min RSS Feed!

Redo för natten

En av sakerna som är obligatiskt under nattcyklingen på Paris-Brest-Paris är ett reflexkoppel.

Efter att ha botaniserat i stans jakt- och fiskeaffärer (underlig, underlig värld…) efter neoprenhandskar var det idag dags att bege sig in i nästa subkultur – ridsporten. Jag hade nämligen fÃ¥tt ett tips frÃ¥n andra lÃ¥ngdistanscyklister att ryttare använder reflexvästar och koppel när de rider ute pÃ¥ vintern.

LÃ¥t mig säga sÃ¥ här… Om männen var extremt överrepresenterade i jakt- och fiskeaffärerna var det det motsatta förhÃ¥llandet här. Som man i en ridbutik stod jag ut som en blodig chatueabriand med bearnaisesÃ¥s pÃ¥ ett möte med militanta veganer.

Men expediterna var trevliga och snälla och letade i sina lager men förklarade med huvudet lite sÃ¥där pÃ¥ sned att ”det är inte riktigt säsong för de här prylarna förstÃ¥r du…”.

I den tredje affären, My One på Backaplan, blev det napp. För ynka 129:- på rea (kostade 225:- annars) blev ett flouriserande knallgult reflexkoppel.

Så där ja – en pryl mindre att fixa till PBP!

Gillade du den här artikeln? Prenumerera då på min RSS Feed!

Omstart…

Vissa dagar vaknar man glad, andra dagar känner man redan frÃ¥n start att de kommer bli kämpiga…

Idag var det dags för morogonrunda var det tänkt men jag hade oerhört svÃ¥rt att komma upp när klockan ringde kvart över fem. Att nÃ¥got var skumt i kroppen märkte jag redan frÃ¥n start för lakanen var helt genomsvettiga, huvudet tungt och känslan i halsen lite halvkass. Inte bra…

Jag tog mig till starten för morgonrundan men ingen fanns på plats så jag bestämde mig ganska snabbt för att rulla hemåt igen och göra ett försök att starta om dagen.

Nu har jag sovit en timma till och skall strax ta mig ett morgonbad, sen väntar jobbet. Vi får se hur halsen utvecklar sig under dagen. I värsta fall får jag stå över Nationaldagsloppet imorgon.

Gillade du den här artikeln? Prenumerera då på min RSS Feed!

Teamsamling i Borås

Idag har vi haft teamsamling i Borås för Team Drylane.com. Det blev en skitkul dag med massor av snack, flabb och så klart cykling.

Borås visade sig verkligen från sin allra finaste sida för vädret var helt perfekt. Varmt och skönt och rejält soligt.


Lalla, Mats, jag, Pär, Henrik, Anders och Anders. Annika saknades vid fotograferingen.

Efter lite fotografering körde vi en gemensam runda på runt sju mil i betydligt högre tempo än det jag normalt kör under mina förberedelser inför Paris-Brest-Paris.

Det blev en halvlugn start innan det blev lite fight i backarna och bra tryck på platten i det kuperade landskapet. De sista milen försökte vi oss på att köra lagtempo och vi lyckades faktiskt få till ett riktigt bra flyt, vilket bådar gott inför Vätternrundan om två veckor.

Vid middagen efter rundan pratade vi ihop oss om de kommande loppen. Vi kommer köra Nationaldagsloppet, Vätternrundan, Mjörn Runt och Viaredssjön Runt. En hel del av oss kommer också köra Kungsbacka Gran Fondo.

Nationaldagsloppets backiga bana gör att vi inte kommer försöka hålla hårt på att köra som ett team på det loppet, det blir för svårt. Men på Vätternrundan blir det teamkörning för hela slanten. Planen just nu är att vi siktar på en tid runt tio timmar. Jag hade egentligen tänkt köra lugnare än så med tanke på att det bara är en vecka efter min 60-milare men jag vill ju inte missa möjligheten att köra ihop med resten av teamet så det är klart att jag kör med samma mål.

Vi fick också titta och känna på en del av de kommande Drylanekläderna som kommer till nästa säsong. Dom ser verkligen bra ut!

» Drylane
» Nationaldagsloppet
» Vätternrundan
» Kungsbacka Gran Fondo

Gillade du den här artikeln? Prenumerera då på min RSS Feed!